STOCKHOLM, Januar 2020. Die Firma H. Grann Åkeri beliefert im Auftrag der Baufirma Skanska mit acht Fahrzeugen Baustellen im Raum Stockholm mit Beton. Das Transportunternehmen begann vor 60 Jahren mit der Beförderung von gemischten Baumaterialien, hat sich allerdings in den letzten 20 Jahren ausschließlich auf den Transport von Beton konzentriert.

FIFE, UK, November 2019. Zwei Mercedes-Benz Econic Abfallsammelfahrzeuge, die mit der neuesten Software FuelSense® 2.0 von Allison Transmission nachgerüstet worden sind, erzielten Kraftstoffeinsparungen von 8,85 %. Dieses Ergebnis verdeutlicht, wie Software- Upgrades die Betriebskosten von Flotten deutlich senken können. Die Einsparungen wurden bei einem sechsmonatigen Test erzielt, den das Fuhrparkmanagement von Fife Council von Januar bis Juni 2019 über eine Strecke von 21.000 km durchführte.

MADRID, Spanien, Oktober 2019. Auf der Kommunalmesse Municipalia (Madrid, 22.-24. Oktober 2019) wurde einmal mehr gezeigt, dass vollautomatische Allison-Getriebe und CNG-Motoren bestens aufeinander abgestimmt sind. Der auf dem Allison-Messestand präsentierte neue Actros NGT wurde von Mercedes-Benz Trucks in erster Linie für nachhaltig orientierte Transportunternehmen im Mittelstreckenbereich entwickelt, wie z. B. für Kommunalbetriebe, Müllabfuhr sowie für den Lieferverkehr während der Nachtstunden oder in verkehrsberuhigten Zonen.

LONDON, 17. Oktober 2019. Tests mit einem Midibus, der mit dem xFE- Vollautomatikgetriebe und der FuelSense® 2.0-Software von Allison nachgerüstet worden war, zeigten Verbesserungen des Kraftstoffverbrauchs von bis zu 7,13 %; im Jahresdurchschnitt wurden Einsparungen von 4,37 % erzielt. Die 15-monatige Studie hat gezeigt, welche finanziellen Einsparungen erzielt werden können, wenn bei der Umrüstung von Bussen das Getriebepaket von Allison eingebaut wird.

NABEREZHNYE CHELNY, Russland, Oktober 2019. Der erste russische Hersteller von Bussen mit Flüssigerdgas (LNG) hat sich für Allison-Vollautomatikgetriebe entschieden. Der LOTOS 105, ein 10,5 Meter langer Niederflurbus, wird von RariTEK, einem führenden russischen Hersteller von Erdgas-Lkw und Bussen gebaut. Der Bus verfügt über ein Allison T 280TM Vollautomatikgetriebe, das die Anforderungen an Sicherheit, Komfort sowie niedrige Betriebs- und Wartungskosten erfüllt. Der Bus hat einen 260 PS starken Euro-5-konformen Yuchai-Motor.